يۇقىرى قۇۋۋەتلىك كېسىش باشلىرىنىڭ ئومۇملىشىشىغا ئەگىشىپ ، قوغداش لىنزىسى يېرىلىش ئەھۋاللىرىنىڭ بارغانسىرى كۆپىيىۋاتقانلىقىنى بايقىدۇق.سەۋەبى كۆپىنچە لىنزادىكى بۇلغىنىشتىن كېلىپ چىققان.توك 10 مىڭ ۋاتتىن ئېشىپ كەتسە ، لىنزادا چاڭ-توزان بۇلغىنىش يۈز بەرگەندىن كېيىن ، كۆيۈش نۇقتىسى ۋاقتىدا توختىتىلمىسا ، سۈمۈرۈلگەن ئېنېرگىيە شۇ ھامان كۆپىيىدۇ ، ئاسان يېرىلىدۇ.كامېرا لىنزىسى يېرىلىپ كېسىش بېشىغا تېخىمۇ چوڭ مەغلۇبىيەت مەسىلىسى كېلىپ چىقىدۇ.شۇڭا بۈگۈن بىز قوغداش لىنزىسىنىڭ يېرىلىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالالايدىغان تەدبىرلەر ھەققىدە توختىلىمىز.
ئەينەكتىكى كۆيگەن داغ ۋە يېرىلغان لىنزالارنى قوغداڭ
كېسىش
تۇرۇبا تەكشۈرۈشى ھەققىدە:
گاز يولىنى تەكشۈرۈش ئىككى قىسىمغا بۆلىنىدۇ ، بىرى گاز باكىدىن گاز تۇرۇبىسىنىڭ گاز چىقىرىش ئېغىزىغىچە ، يەنە بىرى گاز تۇرۇبىسىنىڭ گاز چىقىرىش ئېغىزىدىن كېسىش بېشىنىڭ كېسىشمە گاز ئۇلاش ئېغىزىغىچە.
تەكشۈرۈش پونكىتى1. كاناي چىقىش ئېغىزىنى پاكىز ئاق رەخت بىلەن يېپىپ ، 5-10 مىنۇت شامالدىتىپ ، ئاق رەختنىڭ ئەھۋالىنى تەكشۈرۈپ ، پاكىز قوغداش لىنزىسى ياكى ئەينەك ئىشلىتىپ ، كاناي ئېغىزىغا قويۇپ ، تۆۋەن بېسىمدا شامالدىتىش (5-6 بالداق) ) 5-10 مىنۇتقىچە ، قوغداش لىنزىسىنىڭ بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈڭ.
تەكشۈرۈش پونكىتى2. كاناي چىقىش ئېغىزىنى پاكىز ئاق رەخت بىلەن يېپىپ ، 5-10 مىنۇت شامالدىتىپ ، ئاق رەختنىڭ ئەھۋالىنى تەكشۈرۈپ ، پاكىز قوغداش لىنزىسى ياكى ئەينەك ئىشلىتىپ ، كاناي ئېغىزىغا قويۇپ ، تۆۋەن بېسىمدا ھاۋا ئالماشتۇرۇڭ (5-6) قاۋاقخانا) 5-10 مىنۇت (گاز چىقىرىش 20s ؛ توختىتىش) 10s) ، قوغداش لىنزىسىدە سۇ ۋە ماي بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈڭ.ھاۋا بولقا بارمۇ يوق.
ئەسكەرتىش:بارلىق كاناي ئۇلاش ئېغىزلىرى ئامال بار كارتا يەڭ تۇرۇبا بوغۇمىنى ئىشلىتىشى ، ئىمكانقەدەر تېز ئۇلىنىش ئېغىزلىرىنى ئىشلەتمەسلىكى ھەمدە 90 ° پورتنى ئىمكانقەدەر ئىشلىتىشتىن ساقلىنىشى كېرەك.خام ئەشيا لېنتىسى ياكى يىپ يېلىمى ئىشلىتىشتىن ساقلىنىشقا تىرىشىڭ ، بۇنداق بولغاندا خام ماتېرىيال لېنتىنىڭ بۇزۇلۇشى ياكى يىپ ئەخلەتلىرىنىڭ ھاۋا يولىغا چۈشۈپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالماسلىق ، ھاۋا يولىنىڭ بۇلغىنىشى نىسبەتتىكى كلاپاننى توسۇش ياكى بېشىنى كېسىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ھەتتا كېسىلگەن باش لىنزا يېرىلىپ كەتتى.خېرىدارلارنىڭ 1-تەكشۈرۈش نۇقتىسىدا يۇقىرى بېسىملىق ۋە يۇقىرى ئېنىقلىقتىكى (1 mm) سۈزگۈچ ئورنىتىشى تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ئۆپكە ياللۇغى سىنىقى: يورۇقلۇق چىقارماڭ ، پۈتۈن تۆشۈك ۋە كېسىش جەريانىنى قۇرۇق ئىجرا قىلىڭ ، قوغداش ئەينىكى پاكىزمۇ يوق.
B.گاز تەلىپى：
گازنىڭ ساپلىقىنى كېسىش:
| Gas | ساپلىق |
| ئوكسىگېن | 99.95% |
| ئازوت | 99.999% |
| پىرىسلانغان ھاۋا | ماي ۋە سۇ يوق |
ئەسكەرتىش:
گازنى كېسىش ، پەقەت پاكىز ۋە قۇرۇق كېسىش گازىغا رۇخسەت قىلىنىدۇ.لازېر بېشىنىڭ ئەڭ چوڭ بېسىمى 25 بال (2.5 MPa).گاز سۈپىتى ISO 8573-1: 2010 تەلىپىگە ماس كېلىدۇ.قاتتىق زەررىچىلەر 2-دەرىجىلىك ، سۇ 4-دەرىجىلىك ، ماي 3-دەرىجىلىك
| Grade | قاتتىق زەررىچىلەر (قالغان توپا) | سۇ (بېسىم شەبنەم نۇقتىسى) (℃) | ماي (ھور / تۇمان) (mg / m3) | |
| ئەڭ چوڭ زىچلىقى (mg / m3) | ئەڭ چوڭ چوڭلۇقى (μm) | |||
| 1 | 0.1 | 0.1 | -70 | 0.01 |
| 2 | 1 | 1 | -40 | 0.1 |
| 3 | 5 | 5 | -20 | 1 |
| 4 | 8 | 15 | +3 | 5 |
| 5 | 10 | 40 | +7 | 25 |
| 6 | - | - | +10 | - |
C.گاز كىرگۈزۈش تۇرۇبا تەلىپىنى ئازايتىش:
ئالدىن ئۇرۇلۇش: تۆشۈك ئېچىشتىن ئىلگىرى (تەخمىنەن 2s) ، ھاۋا ئالدىن قويۇپ بېرىلىدۇ ، نىسبەت كلاپانى ئۇلىنىدۇ ياكى IO تاختىسىنىڭ 6-پىنسىنىڭ ئىنكاسى ئۇلىنىدۇ.PLC كېسىش ھاۋا بېسىمىنىڭ بېكىتىلگەن قىممەتكە يەتكەنلىكىنى نازارەت قىلغاندىن كېيىن ، نۇر قويۇپ بېرىش ۋە تۆشۈك ئېچىش جەريانى ئېلىپ بېرىلىدۇ.داۋاملىق ئۇرۇڭ.تۆشۈك تاماملانغاندىن كېيىن ، ھاۋا داۋاملىق شامالدىتىپ ، كېسىش ئىز قوغلاش ئورنىغا چۈشىدۇ.بۇ جەرياندا ھاۋا توختاپ قالمايدۇ.خېرىدار تۆشۈك ھاۋا بېسىمىدىن ھاۋا بېسىمىنى كېسىپ ھاۋا بېسىمىغا ئۆزگەرتەلەيدۇ.بىكار ھەرىكەت جەريانىدا تۆشۈك ھاۋا بېسىمىغا ئالماشتۇرۇڭ ۋە گازنى توختىتىڭ ، كېيىنكى تۆشۈك نۇقتىسىغا يۆتكىڭ.كېسىش تاماملانغاندىن كېيىن ، گاز توختىمايدۇ ۋە كۆتۈرۈلمەيدۇ ، گاز 2-3s كېچىكىپ جايىدا بولغاندىن كېيىن توختايدۇ.
ئاگاھلاندۇرۇش سىگنالى ئۇلىنىشى
A.PLC ئاگاھلاندۇرۇش ئۇلىنىشى
ئۈسكۈنىلەرنى ئىشلىتىش جەريانىدا ، سىگنال سىگنالىنىڭ توغرا ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈش كېرەك
- PLC كۆرۈنمە يۈزى ئالدى بىلەن ئاگاھلاندۇرۇشنىڭ مۇھىملىقىنى (جىددىي ھالەتتىن كېيىن ئىككىنچى ئورۇندا) ۋە ئاگاھلاندۇرۇشتىن كېيىنكى مەشغۇلات تەڭشىكى (يورۇقلۇق توختىتىش ، توختىتىش ھەرىكىتى) نى تەكشۈرىدۇ.
- يېنىك تەكشۈرۈش يوق: تۆۋەنكى قوغداش ئەينىكى تارتمىسىنى ئازراق تارتىپ چىقىرىڭ ، LED4 سىگنالى پەيدا بولىدۇ ، PLC نىڭ سىگنال كىرگۈزۈش ۋە كېيىنكى ھەرىكەتلىرى بار-يوقلۇقى ، لازېرنىڭ لازېرون سىگنالىنى ئۈزۈۋېتىشى ياكى يۇقىرى بېسىمنى تۆۋەنلىتىپ لازېرنى توختىتىشى.
- يورۇقلۇق تارقىتىشنى تەكشۈرۈش: يېشىل IO تاختىسىنىڭ 9-نومۇرلۇق سىگنال سىگنالىنى ئۆچۈرۈڭ ، PLC نىڭ ئاگاھلاندۇرۇش ئۇچۇرى بار-يوقلۇقىنى ، لازېرنىڭ يۇقىرى بېسىملىق بېسىمنى تۆۋەنلىتىدىغانلىقىنى ۋە نۇر تارقىتىشنى توختىتىدىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ.
ئەگەر OEM ئاگاھلاندۇرۇش سىگنالىنى تاپشۇرۇۋالغان بولسا ، ئالدى بىلەن جىددى قۇتقۇزۇش (تېز يوللاش قانىلى) دىن قالسىلا ئىككىنچى ئورۇندا تۇرىدۇ ، PLC سىگىنالى تېز ئىنكاس قايتۇرىدۇ ، چىراغنى ۋاقتىدا توختاتقىلى بولىدۇ ، باشقا سەۋەبلەرنى تەكشۈرگىلى بولىدۇ.بەزى خېرىدارلار بەيچۈ سىستېمىسىنى ئىشلىتىدۇ ھەمدە ئاگاھلاندۇرۇش سىگنالىنى تاپشۇرۇۋالمىدى.قوڭغۇراق كۆرۈنمە يۈزىنى خاسلاشتۇرۇش ۋە ئىز قوغلاش ھەرىكىتىنى تەڭشەش كېرەك (نۇرنى توختىتىش ، ھەرىكەتنى توختىتىش).
مەسىلەن:
سىفىرلىق سىستېما ئاگاھلاندۇرۇش تەڭشىكى
B.Optocoupler ئېلېكتر ئۇلىنىشى
ئەگەر PLC تېز يەتكۈزۈش قانىلىنى ئىشلەتمىسە ، قىسقا ۋاقىت ئىچىدە لازېرنى ئېتىۋېتىشنىڭ يەنە بىر ئېھتىماللىقى بار.كېسىش باش سىگنال سىگنالى ئوپتىك تالاغا بىۋاسىتە ئۇلىنىپ لازېرون سىگنالىنى كونترول قىلىدۇ (نەزەرىيە جەھەتتىن ئېيتقاندا ، لازېر بىخەتەرلىك ئۆز-ئارا ئۇلىنىشنىمۇ كونترول قىلغىلى بولىدۇ) ، ھەمدە نۇر بىۋاسىتە ئۈزۈلۈپ قالىدۇ (لازېر قوزغىتىش ئىقتىدارىمۇ تۆۋەن -> لازېرغا تەڭشەلدى ).قانداقلا بولمىسۇن ، ئاگاھلاندۇرۇش سىگنالى Pin9 نى پاراللېل ھالدا PLC غا ئۇلاش كېرەك ، بولمىسا كېسىلگەن باش ئاگاھلاندۇرۇش سىگنالى ، خېرىدار بۇنىڭ سەۋەبىنى بىلمەيدۇ ، ئەمما لازېر تۇيۇقسىز توختاپ قالىدۇ.
ئوپتىك ئۇلانغان ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئۇلىنىشى (سىگنال سىگنالى-ئوپتىك تۇتاشتۇرۇلغان ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرى-لازېر)
تېمپېراتۇرا دەرىجىسىگە كەلسەك ، بۇنى OEM ئەمەلىي كېسىش ئەھۋالىغا ئاساسەن سىناق قىلىپ بېكىتىشى كېرەك.IO تاختىسىنىڭ 6-پىنسى قوغداش ئەينىكى تېمپېراتۇرىسىنىڭ (0-20mA) نازارەت قىلىش قىممىتىنى چىقىرىشقا سۈكۈت قىلىدۇ ، ماس تېمپېراتۇرا 0-100 گرادۇس.ئەگەر OEM قىلماقچى بولسا ، قىلالايدۇ.
ئەسلى قوغداش لىنزىسىنى ئىشلىتىڭ
ئەسلى بولمىغان قوغداش لىنزىسى ئىشلىتىش نۇرغۇن مەسىلىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بولۇپمۇ 10،000 ۋاتلىق كېسىش بېشىدا.
1. ناچار لىنزا سىرلاش ياكى ناچار ماتېرىيال ئاسانلا لىنزانىڭ تېمپېراتۇرىسىنىڭ بەك تېز ئۆرلىشىنى ياكى ئوقنىڭ قىزىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، كېسىش تۇراقسىز.ئېغىر بولغاندا لىنزا پارتىلاپ كېتىشى مۇمكىن.
2. قېلىنلىقنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقى ياكى گىرۋىكىدىكى خاتالىق ھاۋانىڭ ئېقىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ (بوشلۇقتىكى ھاۋا بېسىمى ئاگاھلاندۇرۇشى) ، فوكۇس توغرىلاش مودۇلىدىكى قوغداش لىنزىسىنى بۇلغايدۇ ، نەتىجىدە مۇقىم كېسىش ، ئۆتكىلى بولمايدىغان كېسىش ۋە فوكۇس لىنزىسىنىڭ ئېغىر دەرىجىدە بۇلغىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
3. يېڭى لىنزانىڭ تازىلىقى يېتەرلىك ئەمەس ، لىنزانىڭ دائىم كۆيۈپ كېتىشى ، فوكۇس مودۇلىدىكى قوغداش لىنزىسىنىڭ بۇلغىنىشى ۋە لىنزانىڭ پارتىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: 25-ئاۋغۇستتىن 20-ئاۋغۇستقىچە