يۇقىرى قۇۋۋەتلىك كېسىش باشلىرىنىڭ ئومۇملىشىشىغا ئەگىشىپ ، قوغداش لىنزىسى يېرىلىش ئەھۋاللىرىنىڭ بارغانسىرى كۆپىيىۋاتقانلىقىنى بايقىدۇق.سەۋەبى كۆپىنچە لىنزادىكى بۇلغىنىشتىن كېلىپ چىقىدۇ.توك 10 مىڭ ۋاتتىن ئېشىپ كەتسە ، لىنزادا چاڭ-توزان بۇلغىنىش يۈز بەرگەندىن كېيىن ، كۆيۈش نۇقتىسى توختىتىلمىسا ، سۈمۈرۈلگەن ئېنېرگىيە شۇ ھامان كۆپىيىدۇ ، ئاسان يېرىلىدۇ.لىنزا پارتىلاش كېسىش بېشىغا تېخىمۇ چوڭ كاشىلا پەيدا قىلىدۇ.شۇڭا بۈگۈن بىز قوغداش لىنزىسىنىڭ يېرىلىپ كېتىشىنىڭ ئۈنۈملۈك ئالدىنى ئالالايدىغان تەدبىرلەر ھەققىدە توختىلىمىز.
ئەينەكتىكى كۆيگەن داغ ۋە يېرىلغان لىنزالارنى قوغداش
گازنى كېسىش
تۇرۇبا يولىنى تەكشۈرۈش توغرىسىدا:
گاز يولىنى تەكشۈرۈش ئىككى قىسىمغا بۆلىنىدۇ ، بىرى ماي باكىدىن گاز تۇرۇبىسىنىڭ گاز چىقىرىش ئېغىزىغىچە ، يەنە بىرى گاز تۇرۇبىسىنىڭ گاز چىقىرىش ئېغىزىدىن كېسىش بېشىنىڭ كېسىشمە گاز ئۇلاش ئېغىزىغىچە.
تەكشۈرۈش پونكىتى1. كاناي ئېغىزىغا پاكىز ئاق رەخت بىلەن يېپىپ ، 5-10 مىنۇت شامالدىتىپ ، ئاق رەختنىڭ ئەھۋالىنى تەكشۈرۈپ ، پاكىز قوغداش لىنزىسى ياكى ئەينەك ئىشلىتىپ ، كاناي ئېغىزىغا قويۇپ ، تۆۋەن بېسىمدا شامالدىتىش (5-6 بالداق) ) 5-10 مىنۇتقىچە ، قوغداش لىنزىسىنىڭ بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈڭ.
تەكشۈرۈش پونكىتى2. كاناي ئېغىزىغا پاكىز ئاق رەخت بىلەن يېپىپ ، 5-10 مىنۇت شامالدىتىپ ، ئاق رەختنىڭ ئەھۋالىنى تەكشۈرۈپ ، پاكىز قوغداش لىنزىسى ياكى ئەينەك ئىشلىتىپ ، كاناي ئېغىزىغا قويۇپ ، تۆۋەن بېسىمدا شامالدىتىش (5-6) قاۋاقخانا) 5-10 مىنۇتقىچە (20-نومۇرلۇق گاز چىقىرىش ؛ توختىتىش) 10s) ، قوغداش لىنزىسىدە سۇ ۋە ماي بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈڭ.ھاۋا بولقا بارمۇ يوق.
ئەسكەرتىش:بارلىق كانايچە ئۇلىنىش ئېغىزلىرى ئامال بار كارتا يەڭ تۇرۇبىسىنى تۇتاشتۇرۇشى ، ئىمكانقەدەر تېز ئۇلىنىش ئېغىزلىرىنى ئىشلەتمەسلىكى ھەمدە 90 ° پورتنى ئىمكانقەدەر ئىشلىتىشتىن ساقلىنىشى كېرەك.خام ماتېرىيال لېنتىسى ياكى يىپ يېلىمى ئىشلىتىشتىن ساقلىنىشقا تىرىشىڭ ، بۇنداق بولغاندا خام ئەشيا لېنتىسىنىڭ بۇزۇلۇپ كېتىشى ياكى يىپلىق يېلىم ئەخلەتلىرىنىڭ ھاۋا يولىغا چۈشۈپ كېتىشىدىن ساقلىنىپ ، ھاۋا يولىنىڭ بۇلغىنىشى نىسبەتتىكى كلاپاننى توسىدۇ ياكى باشنى كېسىدۇ ، نەتىجىدە مۇقىمسىز كېسىلىدۇ. ھەتتا باش لېنتىسىنى كېسىش.خېرىدارلارنىڭ 1-نومۇرلۇق تەكشۈرۈش نۇقتىسىدا يۇقىرى بېسىملىق ۋە يۇقىرى ئېنىقلىقتىكى (1μm) سۈزگۈچ ئورنىتىشى تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ئۆپكە ياللۇغى سىنىقى: يورۇقلۇق چىقارماڭ ، پۈتۈن تۆشۈك ۋە كېسىش جەريانىنى قۇرۇق ئىجرا قىلىڭ ، قوغداش ئەينىكى پاكىزمۇ يوق.
B.گاز تەلىپى：
گاز ساپلىقىنى كېسىش:
| Gas | ساپلىق |
| ئوكسىگېن | 99.95% |
| ئازوت | 99.999% |
| پىرىسلانغان ھاۋا | ماي ۋە سۇ يوق |
ئەسكەرتىش:
گازنى كېسىش ، پەقەت پاكىز ۋە قۇرۇق كېسىش گازغىلا رۇخسەت قىلىنىدۇ.لازېر بېشىنىڭ ئەڭ چوڭ بېسىمى 25 بال (2.5 MPa).گاز سۈپىتى ISO 8573-1: 2010 تەلىپىگە ئۇيغۇن.قاتتىق زەررىچىلەر 2-دەرىجىلىك ، سۇ 4-دەرىجىلىك ، ماي 3-دەرىجىلىك
| Grade | قاتتىق زەررىچىلەر (قالغان توپا) | سۇ (بېسىم شەبنەم نۇقتىسى) (℃) | ماي (ھور / تۇمان) (mg / m3) | |
| ئەڭ چوڭ زىچلىقى (mg / m3) | ئەڭ چوڭ چوڭلۇقى (μm) | |||
| 1 | 0.1 | 0.1 | -70 | 0.01 |
| 2 | 1 | 1 | -40 | 0.1 |
| 3 | 5 | 5 | -20 | 1 |
| 4 | 8 | 15 | +3 | 5 |
| 5 | 10 | 40 | +7 | 25 |
| 6 | - | - | +10 | - |
C.گاز كىرگۈزۈش تۇرۇبا تەلىپىنى ئازايتىش:
ئالدىن ئۇرۇلۇش: تېشىلىشتىن ئىلگىرى (تەخمىنەن 2s) ، ھاۋا ئالدىن قويۇپ بېرىلىدۇ ، نىسبەت كلاپانى ئۇلىنىدۇ ياكى IO تاختىسىنىڭ 6-نومۇرلۇق ئىنكاسى ئۇلىنىدۇ.PLC كېسىش ھاۋا بېسىمىنىڭ بەلگىلەنگەن قىممەتكە يەتكەنلىكىنى نازارەت قىلغاندىن كېيىن ، نۇر قويۇپ بېرىش ۋە تۆشۈك ئېچىش جەريانى ئېلىپ بېرىلىدۇ.داۋاملىق ئۇرۇڭ.تۆشۈكنى تۈگەتكەندىن كېيىن ، ھاۋا داۋاملىق شامال ئۆتۈشۈپ ، كېسىش ئىز قوغلاش ئورنىغا چۈشىدۇ.بۇ جەرياندا ھاۋا توختاپ قالمايدۇ.خېرىدار تۆشۈك ھاۋا بېسىمىدىن ھاۋا بېسىمىنى كېسىپ ھاۋا بېسىمىغا ئۆزگەرتەلەيدۇ.بىكار ھەرىكەت جەريانىدا تۆشۈك ھاۋا بېسىمىغا ئالماشتۇرۇڭ ۋە گازنى توختىتىڭ ، كېيىنكى تۆشۈك نۇقتىسىغا يۆتكىڭ.كېسىش تاماملانغاندىن كېيىن ، گاز توختاپ توختاپ قالمايدۇ ، 2-3 مىنۇت كېچىكتۈرۈلگەندىن كېيىن گاز توختايدۇ.
ئاگاھلاندۇرۇش سىگنالى ئۇلىنىشى
A.PLC ئاگاھلاندۇرۇش ئۇلىنىشى
ئۈسكۈنىلەرنى ئىشلىتىشكە كىرىشتۈرگەندە ، ئاگاھلاندۇرۇش سىگىنالىنىڭ توغرا ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈش كېرەك
- PLC كۆرۈنمە يۈزى ئالدى بىلەن ئاگاھلاندۇرۇشنىڭ مۇھىملىقىنى (جىددىي ھالەتتىن قالسىلا ئىككىنچى) ۋە ئاگاھلاندۇرۇشتىن كېيىنكى مەشغۇلات تەڭشەكلىرىنى (نۇر توختىتىش ، توختىتىش ھەرىكىتى) تەكشۈرىدۇ.
- يېنىك تەكشۈرۈش يوق: تۆۋەنكى قوغداش ئەينىكى تارتمىسىنى ئازراق تارتىپ چىقىرىڭ ، LED4 سىگنالى پەيدا بولىدۇ ، PLC نىڭ سىگنال كىرگۈزۈش ۋە كېيىنكى ھەرىكەتلىرى بار-يوقلۇقى ، لازېرنىڭ لازېرون سىگنالىنى ئۈزۈۋېتىشى ياكى يۇقىرى بېسىمنى تۆۋەنلىتىشى لازېرنى توختىتىشى كېرەك.
- نۇر تارقىتىشنى تەكشۈرۈش: يېشىل IO تاختىسىنىڭ 9-نومۇرلۇق سىگنال سىگنالىنى ئۆچۈرۈڭ ، PLC نىڭ ئاگاھلاندۇرۇش ئۇچۇرى بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈڭ ، لازېرنىڭ يۇقىرى بېسىملىق توكنى تۆۋەنلىتىدىغانلىقىنى ۋە نۇر چىقىرىشنى توختىتىدىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ.
ئەگەر OEM ئاگاھلاندۇرۇش سىگىنالىنى تاپشۇرۇۋالغان بولسا ، ئالدى بىلەن جىددى توختىتىش (تېز يوللاش قانىلى) دىن قالسىلا ئىككىنچى ئورۇندا تۇرىدۇ ، PLC سىگىنالى تېز ئىنكاس قايتۇرىدۇ ، چىراغنى ۋاقتىدا توختاتقىلى بولىدۇ ، باشقا سەۋەبلەرنى تەكشۈرگىلى بولىدۇ.بەزى خېرىدارلار Baichu سىستېمىسىنى ئىشلىتىدۇ ھەمدە ئاگاھلاندۇرۇش سىگنالىنى تاپشۇرۇۋالمىدى.ئاگاھلاندۇرۇش كۆرۈنمە يۈزىنى خاسلاشتۇرۇش ۋە ئىز قوغلاش ھەرىكىتىنى تەڭشەش كېرەك (نۇرنى توختىتىش ، ھەرىكەتنى توختىتىش).
مەسىلەن:
سىفىرلىق سىستېما ئاگاھلاندۇرۇش تەڭشىكى
B.Optocoupler ئېلېكتر ئۇلىنىشى
ئەگەر PLC تېز يەتكۈزۈش قانىلىنى ئىشلەتمىسە ، لازېرنى قىسقا ۋاقىت ئىچىدە ئېتىۋېتىشنىڭ يەنە بىر ئېھتىماللىقى بار.كېسىش باش سىگنالى سىگنالى ئوپتىك تالاغا بىۋاسىتە ئۇلىنىپ لازېرون سىگنالىنى كونترول قىلىدۇ (نەزەرىيە جەھەتتىن ئېيتقاندا ، لازېرلىق بىخەتەرلىك ئۇلىنىشىنىمۇ كونترول قىلغىلى بولىدۇ) ، ھەمدە نۇر بىۋاسىتە ئۈزۈلۈپ قالىدۇ (لازېر قوزغىتىش ئىقتىدارىمۇ تۆۋەن -> لازېرغا تەڭشەلدى) ).قانداقلا بولمىسۇن ، ئاگاھلاندۇرۇش سىگىنالى Pin9 نى پاراللېل ھالدا PLC غا ئۇلاش كېرەك ، بولمىسا كېسىلگەن باش ئاگاھلاندۇرۇش سىگنالى ، خېرىدار بۇنىڭ سەۋەبىنى بىلمەيدۇ ، ئەمما لازېر تۇيۇقسىز توختاپ قالىدۇ.
ئوپتىك ئۇلانغان ئېلېكتر سايمانلىرىنىڭ ئۇلىنىشى (ئاگاھلاندۇرۇش سىگىنالى-ئوپتىك تۇتاشتۇرۇلغان ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرى-لازېر)
تېمپېراتۇرا تەدرىجىي دەرىجىسىگە كەلسەك ، بۇنى OEM ئەمەلىي كېسىش ئەھۋالىغا ئاساسەن سىناق قىلىپ بېكىتىشى كېرەك.IO تاختىسىنىڭ 6-پىنسى قوغداش ئەينىكى تېمپېراتۇرىسىنىڭ (0-20mA) نازارەت قىلىش قىممىتىنى چىقىرىشقا ماس كەلمەيدۇ ، ماس تېمپېراتۇرا 0-100 گرادۇس.ئەگەر OEM قىلماقچى بولسا ، قىلالايدۇ.
ئەسلى قوغداش لىنزىسىنى ئىشلىتىڭ
ئەسلى بولمىغان قوغداش لىنزىسى ئىشلىتىش نۇرغۇن مەسىلىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بولۇپمۇ 10،000 ۋاتلىق كېسىش بېشىدا.
1. ناچار لىنزا سىرلاش ياكى ناچار ماتېرىياللار ئاسانلا لىنزانىڭ تېمپېراتۇرىسىنىڭ تېز ئۆرلىشىنى ياكى ئوقنىڭ قىزىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، كېسىش تۇراقسىز.ئېغىر بولغاندا لىنزا پارتىلاپ كېتىشى مۇمكىن.
2. قېلىنلىقنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقى ياكى گىرۋەكنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىدىكى خاتالىق ھاۋانىڭ ئېقىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ (بوشلۇقتىكى ھاۋا بېسىمى ئاگاھلاندۇرۇشى) ، فوكۇس توغرىلاش مودۇلىدىكى قوغداش لىنزىسىنى بۇلغايدۇ ، نەتىجىدە كېسىش مۇقىم بولماسلىق ، كېسىپ ئۆتكىلى بولمايدۇ ھەمدە فوكۇس لىنزىسىنىڭ ئېغىر دەرىجىدە بۇلغىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
3. يېڭى لىنزانىڭ تازىلىقى يېتەرلىك ئەمەس ، لىنزانىڭ دائىم كۆيۈپ كېتىشى ، فوكۇس مودۇلىدىكى قوغداش لىنزىسىنىڭ بۇلغىنىشى ۋە لىنزانىڭ ئېغىر دەرىجىدە پارتىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: 8-ئاينىڭ 25-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە